Podpisując umowę leasingu finansujący zobowiązuje się, w zakresie działalności firmy, nabyć rzecz od oznaczonego zbywcy na warunkach określonych w tej umowie, i oddać tę rzecz korzystającemu użytkowania, albo używania i pobierania pożytków przez czas oznaczony, a korzystający zobowiązuje się zapłacić finansującemu, w uzgodnionych ratach, wynagrodzenie w gotówce, równe co najmniej cenie, lub wynagrodzeniu z tytułu nabycia rzeczy przez finansującego.
Do niedawna leasing samochodów zarówno nowych, jak i używanych dostępny był praktycznie tylko dla aut zarejestrowanych w Polsce. Do rozszerzenia oferty firmy leasingowe zachęcił rekordowy import samochodów.W tym roku z UE i Stanów miesięcznie jest sprowadzane ponad 100 tys. pojazdów. Błyskawicznie rośnie szczególnie liczba samochodów do dwóch lat. W pierwszym półroczu było ich 25 000 sztuk, o blisko 10 tys. więcej niż w tym samym okresie 2007roku To głównie do ich właścicieli kierują swoją ofertę firmy leasingowe. W lizingu przeciętna rata jest o 10–20 proc.} mniejsza niż w przypadku spłacania kredytu na zakup samochodu. Jest to możliwe m.in. dzięki odpisaniu VAT-u zawartego w racie. Im auto droższe, tym różnica na korzyść leasingu jest większa. Odczuwalny wzrost notowany jest w segmencie maszyn i urządzeń, choć nie we wszystkich przedsiębiorstwach. Obecnie już co czwarta inwestycja w Polsce finansowana jest poprzez lizing.
Właściciele chwalą leasing, ponieważ jest łatwiejszy do uzyskania niż kredyt. Mogą z niego skorzystać również stosunkowo młode firmy, które z braku odpowiednio długiego okresu prowadzenia działalności w banku odprawione byłyby z kwitkiem.Zarządzanie i wynajem taboru to dwa sposoby na racjonalizację kosztów ponoszonych na utrzymanie floty samochodów. Wynajem długoterminowy to korzystanie z samochodów będących własnością firmy leasingującej w zamian za stałą opłatę, natomiast zarządzanie flotą polega na oddaniu do kierowania innej firmie własnych pojazdów.